Ja, det er det absolutt. En elsykkel er ikke moped. Du må trå for å få hjelpen du ønsker deg. Ofte er du over 25km/t og klarer deg kun med din egen kraft. Du velger nivå for motorassistanse for å bestemme om du vil ha mye hjelp eller gjøre mesteparten av jobben selv. Hjertepumpa slår ikke like heftig i oppoverbakkene, men den slår jevnt og godt i lengre tid. Glem heller ikke fordelen av å utløse endorfiner på en elsykkel framfor at adrenalinet koker i en bil.

Inaktivitet er en av de største farene vi utsettes for i dagens samfunn. Ofte er trening og mosjon salderingsposten i en hektisk hverdag. Det å bytte ut bilturen til jobben, stillesittende i saktegående kø vil altså være en god ide. Mange strekninger kommer en faktisk raskere frem med elsykkel. For mange vil det å sykle til jobben bli for krevende. Det tar for lang tid, en blir trøtt og sliten og klarer ikke dette over tid. Forsøker en seg med elsykkel derimot, blir sykkelturen kjekk og lystbetont. Som nevnt ovenfor viser statistikk at de som skaffer seg elsykkel, sykler mye mer enn med den gamle ubrukte vanlige sykkelen.

Nyere forskning viser også at daglig moderat aktivitet er svært helsefremmende og gir trening. Helsemyndighetene anbefaler for eksempel 30-45 min daglig moderat aktivitet. Det får du på en behagelig og kjekk måte om du har mer enn 7-10 km til og fra jobben. Helsen og treningen kommer nærmest uten at du er klar over at du trener, i samme tiden som du ellers ville kastet bort med å sitte stille i en bil. Elsykkelen brukes så mye mer enn den vanlige sykkelen, at vi vil påstå at den faktisk gir mer trening, for folk flest. En snarvei til bedre helse og trening, uten at du merker det. En elsykkel er ikke bare et effektivt transportmiddel, men en investering i din engen helse.